認証工場と指定工場の違いとは？どちらが必要かをわかりやすく整理します

認証工場申請をご検討中の方へ

長野県内の認証工場申請については、当事務所でもご相談を承っております。

「認証と指定のどちらを考えるべきかわからない」という段階でも、お気軽にお問い合わせください。

認証工場と指定工場の違いとは？どちらが必要かをわかりやすく整理します

「認証工場と指定工場は何が違うの？」
「整備業を始めるなら、どちらが必要なの？」

自動車整備業に関わる方にとって、この違いは最初につまずきやすいところです。

自動車の特定整備を行おうとする場合は、地方運輸局長の認証を受けなければなりません。

この認証を受けた工場が認証工場。

さらに、その認証工場のうち、設備・技術・管理組織などについて一定の基準に適合した工場について、申請により地方運輸局長が指定自動車整備事業の指定を行います。

これが指定工場。

つまり、指定工場は認証工場とは無関係ではなく、認証工場の上にある制度として理解すると整理しやすいです。

認証工場とは何か

認証工場とは、地方運輸局長の認証を受けて、特定整備を行うことができる工場です。

特定整備の対象としては、従来の分解整備に加えて、電子制御装置整備も位置づけています。

電子制御装置整備には、衝突被害軽減ブレーキなどに関係する前方カメラやレーダーの脱着・調整などが含まれます。

このため、今の認証工場は昔の「分解整備の工場」だけではありません。

先進安全技術への対応まで含めて、自動車特定整備事業の認証として考えます。

指定工場とは何か

指定工場は、認証工場の中で一定の設備・技術・管理体制を備えた工場です。

一般的に民間車検場や民間車検工場とも呼ばれます。

指定工場では、保安基準適合証を交付できて、これにより継続検査のために車両を運輸支局等へ持ち込まずに済む場合があります。

つまり、指定工場の大きな特徴は、単に整備ができるだけでなく、完成検査まで自社で行えることにあります。

ここが認証工場との最も大きな違いです。

一番大きな違いは「車検の完結」ができるかどうか

認証工場でも整備はできますが、車検そのものを工場内で完結できません。

一方、指定工場は一定基準のもとで完成検査を行い、保安基準適合証を交付できるため、いわゆる民間車検場として機能します。

国土交通省も、認証工場と指定工場の違いを説明する中で、この検査機能の差を明確にしています。

認証工場は、整備の入口で指定工場は整備に加えて検査機能まで備えた体制という感じです。

指定工場のほうが基準は重い

指定工場は認証工場よりも求められる基準が重くなります。

関東運輸局の資料でも、指定工場には認証工場設備に加えて指定工場設備が必要であり、対象自動車に応じた工員数や主任技術者の配置などの基準が示されています。

大型車を含むかどうかでも要件が異なります。

また、2025年7月8日の見直しでは、指定工場について大型を扱う場合の最低工員数の緩和が打ち出されました。

これは裏を返せば、これまで指定工場の人的要件が重かったことを示すものでもあります。

そのため、新たに整備業へ参入する事業者が、最初から指定工場を目指すより、まず認証工場としてスタートを検討するケースが一般的です。

認証工場と指定工場のどちらを考えるべきか迷う方へ

事業内容や目指す体制によって、必要な準備は変わります。

長野県内で認証工場申請をご検討中の方は、当事務所の業務ページもあわせてご覧ください。

どちらが必要かを考えるポイント

どちらが必要かを考えるときは、まず次の順番で整理すると分かりやすいです。

1. 何の整備を行うのか

特定整備を事業として行うなら、まず認証工場の検討が必要です。

分解整備だけなのか、電子制御装置整備まで含むのかによっても準備は変わります。

2. 車検を自社で完結させたいのか

整備だけでなく、完成検査まで自社で行いたいなら、指定工場の制度が関わってきます。

指定工場は民間車検場としての機能を持つため、ここが認証工場との分かれ目です。

3. 設備・人員・管理体制をどこまで整えられるか

指定工場は認証工場よりも基準が重いため、事業規模や将来計画も含めて考える必要があります。

基準の重さを踏まえると、まず認証工場から始める判断が自然です。

今は「昔の整備工場のイメージ」で考えないほうがいい

認証工場と指定工場の違いを考えるとき、今は制度改正の流れを意識することが大切です。

2025年7月8日、整備事業規制の見直しとして、認証工場の機器要件の見直し、指定工場（大型）の最低工員数の緩和、「電子」点検整備記録簿の解禁などを公表しました。

このことからも分かるように、整備制度は先進技術への対応と人手不足への対応の両方を見ながら更新されています。

だからこそ、認証工場と指定工場の違いも、古いイメージではなく、最新制度を踏まえて整理することが大切です。

まとめ

認証工場は、地方運輸局長の認証を受けて特定整備を行う工場です。

指定工場は、その認証工場のうち、一定の設備・技術・管理体制を備え、完成検査まで行える工場です。

一般に民間車検場と呼ばれるのはこの指定工場です。

わかりやすく言えば、

• まず整備を行うための入口が認証工場
• 整備に加えて車検の完成検査までできるのが指定工場

という整理になります。

新規参入や体制づくりの段階では、まず認証工場として考えるケースが多く、その後に指定工場を検討する流れが自然です。

Q&A

Q1. 認証工場と指定工場の違いは何ですか？

認証工場は特定整備を行うための認証を受けた工場です。

指定工場は、その認証工場のうち、一定基準を満たして完成検査までできる工場です。

Q2. 民間車検場とは何ですか？

一般に民間車検場と呼ばれるのは指定工場です。

国土交通省も指定工場について、一般に「民間車検場」「民間車検工場」と呼ぶと説明しています。

Q3. 最初から指定工場が必要ですか？

必ずしもそうではありません。

特定整備を行うためにはまず認証工場が入口になり、指定工場はさらに完成検査体制まで備えた上位の制度です。

○✖クイズ

認証工場申請をご検討中の方へ

認証工場と指定工場の違いを理解すると、どの申請が必要か整理しやすくなります。

長野県内で認証工場申請をご検討の方は、当事務所までお気軽にご相談ください。

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